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四强逆势增长,汉马科技独涨223%升前八!8月牵引车销量小降1%

来源: 发布日期:2022/10/12 10:52:32

 2021年8月份,重卡和牵引车市场分别仅销售5.13万辆和2.09万辆。有如此低的“同期”,让我们大胆预测,2022年重卡及牵引车市场的首次“胜利”大概率就在8月份了。然而现实却比我们预测来得更“大胆”,重卡和牵引车市场在8月份仍然双双继续下滑。8月份,重卡市场销量同比继续下滑,但降幅已缩窄至10%,牵引车市场的情况又是如何呢?

一汽解放牵引车

一汽解放牵引车

8月销2.06万辆 同比小降1% 环比下降5%

最新获悉,根据中汽协数据(企业开票数口径,非终端实销口径,下同),2022年8月份,我国重卡市场共计销售4.62万辆,环比增长2%,同比下降10%。这其中,作为重卡市场中最受关注的细分领域,牵引车市场在8月份继续交出环比、同比双降的成绩单:销售2.06万辆,环比下降5%,同比下降1%,与重卡市场一样,牵引车市场的同比降幅也呈逐月缩窄态势(5月份同比下降72%,6月份同比下降64%,7月份同比下降36%)。值得一提的是,今年上半年,牵引车市场有5个月降幅超过6成,平均降幅达到67%;进入下半年后,牵引车市场虽未能收获增长,但7月份36%、8月份1%的同比降幅比上半年好看太多,其中8月份仅小降1%,几乎与去年同期销量持平。截止到2022年8月份,牵引车市场已经连续下滑了17个月。

2018-2022年8月牵引车市场销量及增幅走势

2018-2022年8月牵引车市场销量及增幅走势

纵观近五年8月份牵引车市场销量及增幅走势图,最近五年的8月份,牵引车市场在2019年和2020年两年实现增长,2020年8月份的6.33万辆是近5年8月份牵引车市场的销量峰值,也是近5年牵引车市场唯一一次在8月份突破5万辆;2021年8月份牵引车市场在全面“国六”后的第二个月大降67%,跌至2万辆水准。今年8月份牵引车市场2.06万辆的销量在近5年看处于最低位水平,仅相当于5年高位2020年8月份销量的30%多一点,与2018年、2019年8月份相比也差了不少,与去年8月份相比则约少销售300辆。

2022年牵引车市场销量及累计增幅走势图

2022年牵引车市场销量及累计增幅走势图

8月过后,今年牵引车市场累计销量刚过20万辆,比上年同期的58.6万辆下降63%,净减少约37万辆,还不足去年1-8月销量的37%。分析认为,由于重卡市场受经济减速、公路运价低、货源减少以及“国六”切换等影响已经低迷了相当长时间,市场需求虽在缓慢恢复但并不明显,最近三个月疫情因素对市场的影响相较4、5两月有一定好转,但无奈需求持续不振,市场复苏远不及预期。上图可见,今年牵引车市场累计销量降幅从2月份开始一路扩大,5月过后已累计下滑68%,6月份这个势头终于“止住”,最近3个月累计销量降幅呈逐月缩窄态势,1-8月牵引车市场累计销量降幅较1-5月已缩窄了5个百分点,这5个百分点放在当前需求不振,连续下降的市场环境中太不容易了。

重汽豪沃MAX牵引车

重汽豪沃MAX牵引车

4家企业同比增长 解放、福田大增超4成 汉马涨223%

2022年8月份牵引车市场销量表(单位:辆)

2022年8月份牵引车市场销量表(单位:辆)

上表可见,8月份牵引车市场同比下降1%,降幅较上月(7月份牵引车市场同比下降36%)缩窄35个百分点,几乎实现转正,较去年同期少销售约300辆。具体到8月销量排行前十企业来看,4增6降,实现增长的企业数较7月份增加2家。解放、陕汽、福田和汉马科技四家企业在8月份收获增长,同比分别增长了46%、5%、41%和223%,其中福田已是连续两个月实现增长;下降的企业中仍有3家降幅达到两位数,下滑最严重的企业8月份销量同比下降了91%,但也有重汽、东风等企业降幅仅为个位数。

欧曼银河自动挡牵引车

欧曼银河自动挡牵引车

与重卡市场环比增长不同,牵引车市场8月份销量环比出现下滑,具体到主流企业来看,绝大多数企业8月份表现不如7月份,销量前十中仅有解放和福田两家企业实现环比增长,增幅分别为8%和2%。值得一提的是,解放和福田也是8月份牵引车市场中仅有的两家实现环比、同比双正增长的企业。

2022年8月牵引车市场销量前十企业份额

2022年8月牵引车市场销量前十企业份额

8月份,牵引车市场继续没有一家企业销量破万辆,牵引车市场已经连续7个月没有企业销量超过1万辆。8月份,牵引车销量前十企业合计份额达到98.6%,十名开外的企业仅分得不足1.5%的份额。8月份,牵引车市场销量排名前五企业合计份额达到90.32 %,行业前五合计份额继续超过85%,较上月(87.91%)还有所扩大。 

从累计销量看,今年1-8月牵引车市场累计销售21.53万辆,同比下降63%,累计降幅较前7月(-66%)缩窄3个百分点,较去年同期减少约37万辆,约为去年同期累计销量的36.7%。具体到累计销量前十企业来看(8月份销量前十企业与1-8月累计销量前十企业略有出入),10家企业全部处于下降区间,且累计降幅均达到两位数,重汽、陕汽、福田、大运、北奔、汉马科技、徐工等企业降幅低于行业整体的63%,跑赢市场“大盘”,其中大运、汉马科技和徐工今年1-8月累计销量分别下降38%、36%和39%,是累计销量前十企业中仅有的三家累计降幅低于40%的企业。

华菱牵引车

华菱牵引车

从累计份额看,累计销量前十企业合计份额达到98.89%,销量前五企业合计份额达到87.83%,行业TOP5在今年1-8月牵引车市场合计份额接近9成,这其中,解放和重汽份额双双超过20%,分别达到21.87%和21.94%,累计份额差距仅有0.07%;陕汽、福田和东风则分别分食了今年前8月牵引车市场16.82%、14.27%和12.93%的份额,相邻企业差距并没有拉开,行业前五的最终座次究竟怎么排仍然悬念十足。

2022年1-8月牵引车市场销量前十企业份额

2022年1-8月牵引车市场销量前十企业份额

今年1-8月,牵引车市场中重汽、福田、大运、陕汽、汉马科技、北奔等企业的累计份额实现了增长,其中重汽今年1-8月累计份额较去年同期增长了5.21个百分点;福田牵引车今年1-8月累计份额较去年同期也增长了2.49%;大运重卡今年在牵引车市场连续8个月保持月榜前六,“发挥”十分稳定,累计份额较去年同期提升了2.39%。此外,陕汽、汉马科技和北奔今年1-8月累计份额较去年同期分别提升了1.55%、0.44%和0.41%。 

上汽红岩牵引车

上汽红岩牵引车

从行业格局看,今年8月份牵引车市场行业前十与7月份前十成员有所不同,排名也有不小变化:解放从7月份的月榜第3位升至次席;汉马科技从7月份的月榜第10上升2位至第8位,江淮汽车则从7月份的月榜第11位上升2位至第9位。

与重卡市场一样,8月份的牵引车市场在去年同期销量处于低位的情况下,仍没有收获盼望已久的增长。今年1-8月,牵引车市场平均销量还不足2.7万辆,虽然较去年最后几个月要略好看一些(2021年8-12月牵引车平均月销量仅有2.23万辆),但仍处于非常低位水平。2021年9月份,牵引车市场销量仍然不高,仅有2.5万辆出头,看起来,今年9月份实现增长的难度并不算高,今年牵引车的首场“胜利”会出现在9月份吗?

来源:第一商用车网

 

 

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